{"id":238259,"date":"2023-10-23T11:59:56","date_gmt":"2023-10-23T09:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ngllegal.com\/?p=238259"},"modified":"2024-08-14T15:47:13","modified_gmt":"2024-08-14T13:47:13","slug":"energy-weekly-publications-36-paliwo-e10-i-wymogi-dotyczace-jakosci-paliw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ngllegal.com\/pl\/energy-weekly-publications-36-paliwo-e10-i-wymogi-dotyczace-jakosci-paliw\/","title":{"rendered":"Energy Weekly Publications #36 Paliwo E10 i wymogi dotycz\u0105ce jako\u015bci paliw"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Od 1 stycznia 2024 r. na krajowych stacjach paliw zaobserwujemy na dystrybutorach nowe oznaczenie \u201eE10\u201d. B\u0119dzie ono wskazywa\u0142o na zawarto\u015b\u0107 do 10% bioetanolu w benzynie 95-oktanowej. Jest to jednocze\u015bnie maksymalny poziom bioetanolu w benzynie, dopuszczalny przez wymagania jako\u015bciowe paliw w Polsce. <\/b><\/p>\n

\"\"Benzyna i olej nap\u0119dowy dost\u0119pne na stacjach opatrywane s\u0105 r\u00f3\u017cnymi symbolami. Obecnie benzyna oznaczana jest przez liczb\u0119 oktanow\u0105 (95 lub 98) oraz symbol E5, a od przysz\u0142ego roku r\u00f3wnie\u017c symbol E10. Oba oznaczenia wskazuj\u0105 maksymaln\u0105 zawarto\u015b\u0107 bioetanolu w danym typie paliwa.
W przypadku oleju nap\u0119dowego mamy natomiast do czynienia z symbolami B7 lub B10, oznaczaj\u0105cymi odpowiednio do 7% lub do 10% zawarto\u015bci biokomponent\u00f3w, najcz\u0119\u015bciej w formie estr\u00f3w. Bardzo rzadko mo\u017cemy spotka\u0107 r\u00f3wnie\u017c oznaczenia XTL (olej nap\u0119dowy wytworzony z w\u0119gla lub odpad\u00f3w) oraz HVO (olej nap\u0119dowy wytworzony z olej\u00f3w ro\u015blinnych).<\/p>\n

Czy powy\u017csze oznacza, \u017ce w ka\u017cdym litrze paliwa znajduje si\u0119 ilo\u015b\u0107 biokomponentu r\u00f3wna liczbie z symbolu? Symbole oraz przepisy jako\u015bciowe wskazuj\u0105 wy\u0142\u0105cznie ich maksymalny poziom. Istnieje wi\u0119c teoretycznie szansa zatankowania paliwa o ni\u017cszej\u00a0 zawarto\u015bci dodatk\u00f3w. Przy uwzgl\u0119dnieniu jednak wysokich cel\u00f3w udzia\u0142u biokomponent\u00f3w w sprzedawanym paliwie, szansa ta jest jednak z roku na rok coraz ni\u017csza. Benzyna E10 zostanie wprowadzona jako reakcja na zwi\u0119kszenie poziomu obligatoryjnego blendingu \u2013 obowi\u0105zku w ramach Narodowego Celu Wska\u017anikowego.<\/p>\n

Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce wszystkie paliwa dost\u0119pne na stacjach musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 okre\u015blone wymogi jako\u015bciowe. Okre\u015blaj\u0105 one m.in. ich wygl\u0105d, g\u0119sto\u015b\u0107 w okre\u015blonej temperaturze, zawarto\u015b\u0107 r\u00f3\u017cnych substancji (m.in. siarka czy mangan) oraz dopuszczalny poziom dodatk\u00f3w do paliw, takich jak etanol.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.21.2″ _module_preset=”default” background_color=”#95B4BD” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.21.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” text_text_color=”#FFFFFF” custom_padding=”20px|20px|20px|20px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Monitorowaniem jako\u015bci paliw zajmuje si\u0119 tzw. System Monitorowania i Kontrolowania Jako\u015bci Paliw. Jest on zarz\u0105dzany przez Prezesa UOKiK, a kontrole wykonywane s\u0105 przez Inspekcj\u0119 Handlow\u0105. Za wytwarzanie, transportowanie, magazynowanie lub wprowadzenie do obrotu paliw ciek\u0142ych niespe\u0142niaj\u0105cych wymaga\u0144, grozi kara grzywny do 500 000 z\u0142otych lub kara pozbawienia wolno\u015bci do lat 3.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”3_5,2_5″ _builder_version=”4.21.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.21.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.25.2″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n

Jeste\u015bcie zainteresowani powy\u017cszym tematem?<\/strong>
Zapraszamy do kontaktu.<\/strong><\/p>\n

KONTAKT<\/b><\/p>\n

dr Marek Grzywacz,\u00a0 Partner
marek.grzywacz@ngllegal.com<\/a><\/p>\n

Kamil Jakubowski, Junior Associate
kamil.jakubowski@ngllegal.com<\/a><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”2_5″ _builder_version=”4.21.2″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_button button_url=”https:\/\/www.ngllegal.com\/wp-content\/uploads\/Energy-Weekly-Publications-36-Paliwo-E10-i-wymogi-dotyczace-jakosci-paliw.pdf” url_new_window=”on” button_text=”Drukuj” button_alignment=”right” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PALIWA CIEK\u0141E<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":238250,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"class_list":["post-238259","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-pl"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.ngllegal.com\/wp-content\/uploads\/NGL-Insights-1920-x-1200-3-e1707816492348.jpg?fit=1920%2C1200&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ngllegal.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ngllegal.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ngllegal.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ngllegal.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ngllegal.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238259"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.ngllegal.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":239730,"href":"https:\/\/www.ngllegal.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238259\/revisions\/239730"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ngllegal.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ngllegal.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ngllegal.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ngllegal.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}